博迪浩全自動(dòng)平衡機(jī)（dynamic balancing machine）平衡機(jī)的一種,主要性能是用最小可達(dá)剩余不平衡量和不平衡減少率兩項(xiàng)綜合指標(biāo)，它是衡量平衡機(jī)最高平衡能力的指標(biāo),是衡量平衡機(jī)準(zhǔn)確度和效能的指標(biāo)，一起跟著平衡機(jī)廠家來看看其工作原理和傳動(dòng)方式吧。

一、傳動(dòng)方式

平衡機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式有圈帶傳動(dòng)，聯(lián)軸器 也稱萬向節(jié)傳動(dòng)和自驅(qū)動(dòng)。

圈帶傳動(dòng)是利用橡膠環(huán)形帶或絲織環(huán)形帶，由電機(jī)皮帶輪拖動(dòng)轉(zhuǎn)子，因此圈帶傳動(dòng)要求轉(zhuǎn)子表面必須有光滑的圓柱表面，圈帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是不影響轉(zhuǎn)子的不平衡量測(cè)量，平衡精度高。

萬向節(jié)傳動(dòng)是利用萬向節(jié)將平衡機(jī)主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。萬向節(jié)傳動(dòng)的特點(diǎn)是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動(dòng)風(fēng)機(jī)等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，萬向節(jié)傳動(dòng)的缺點(diǎn)是萬向節(jié)本身的不平衡量會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響（我廠萬向節(jié)平衡機(jī)出廠前萬向節(jié)都經(jīng)過了平衡，即使這樣對(duì)轉(zhuǎn)子也還是有或多或少的影響），也會(huì)引進(jìn)干擾影響平衡的精度，因此萬向節(jié)平衡機(jī)測(cè)量精度相較同噸位的圈帶平衡機(jī)精度略低，此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號(hào)的轉(zhuǎn)子。

自驅(qū)動(dòng)是利用轉(zhuǎn)子自身的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動(dòng)是對(duì)平衡精度影響最小的拖動(dòng)方式，平衡精度可達(dá)最高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動(dòng)方式。

三、工作原理

平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。因轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命，因此要運(yùn)用平衡機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。

電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、風(fēng)機(jī)葉輪、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、汽車零部件和空調(diào)風(fēng)葉等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過程中，都需要經(jīng)過平衡才能平穩(wěn)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機(jī)是減小振動(dòng)、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。通常，轉(zhuǎn)子的平衡包括不平衡量的測(cè)量和校正兩個(gè)步驟，全自動(dòng)平衡機(jī)主要用于不平衡量的測(cè)量。